Sen verran oli Borkan pakit mielessä että ajattelin että on varmaan parempi jos jätän väliin ja ensin vähän treenailen näitä mixtahommia kotikallioilla. Niitä pakkeja varten ei välttämättä tarttis ajaa ihan sitä 2000 km lenkkiä.
”No siellähän sitä oppii” oli ilmeisesti se kantava lause, joka valoi uskoa siihen että Norjaan kannattaa lähteä. Siitäkin huolimatta että paikka on uutena vuotena ilmeisesti maailman pimein kolkka. Aurinko ei nouse, ja otsalamppuakin tarvitsee keskellä päivää. Mikä tietysti sopii erinomaisesti talviseen vuxenklättringiin.
Ja taas, lähtöä edeltävinä päivinä lunta tuli, ja tuli paljon. Jotain sentään oltiin opittu Borkalta, ja tajuttiin että mixtakiipeily Kvalöyalla olisi aika varma itsemurha. Päätettiin jäädä Signaldaleniin ja kiivetä jäätä lähiputouksilla. Se itse asiassa kuulosti oikein hyvältä, mixtahommiin verrattuna jääkiipeily on aika sporttista puuhaa.
Ongelmana oli vaan että sitä lunta tuli koko ajan lisää. Radiossa varoiteltiin vyöryistä, Kvalöyalle oli annettu 4.luokan lumivyöryvaara, ja kyllähän me nyt itekin tajuttiin että sitä lunta nyt vaan on ihan liikaa.
Lähestymisillä näkyi jälkiä tuoreista vyöryistä ja lumi alkoi lohkeilla jalkojen alla kun oli vähänkin jyrkempää. Lyhyetkin jääputoukset alkoi tuntua vaarallisilta. Putousten päällä oli usein satoja metrejä jyrkkää lunta ja kun ne vyöryy niin putouslinjojahan vyöryt usein noudattavat.
Kun nyt kuitenkin oltiin paikan päälle ajettu, niin olisihan se kiva jotain kiivetäkin. Mulle arvottiin taistelupariksi Dennis, joka ei nuorimpana ymmärtänyt sanoa vastaan. Pitää kuitenkin muistaa, että nuoresta iästään huolimatta Dennis tappaa ihmisiä työkseen, mikä taas loi tiettyjä jännitteitä esim varmistushommiin. Toisin sanoen pikku-D on niitä jätkiä joille ei vaan yksinkertaisesti vittuilla. Denniksellä kuitenkin pumppaa kädet just samassa vaiheessa ku mulla, ja näin päästiin yhteisymmärrykseen kiivettävistä linjoista.
Hauska muuten huomata miten sitä yrittää kusettaa itseään. Lämpimältä sohvalta kun kirjoitettiin putousten koordinaatteja gpsiin, laitoin ainoastaan WI7:t ylös. Matkalla alkoi jo vähän jänskättää ja ajattelin että ehkä voisinkin kiivetä sellaisia 200 metrin WI5+:sia... ja paikan päälle kiivettiin sitten niitä kolmosen rännejä. Yritettiin sitä toki tiukempaakin, ja yritykseksi jäi.
Maanantaina oltiin toista päivää ns turvallisella putouksella, tai ainakin autolta katsottuna putouksen päällä oli vaan metsää. Putouksen alku näytti loivalta lumelta ja 15 metrin päässä näytti olevan iso hylly, joten lähdettiin kiipeämään ilman köyttä. Kyselin Dennikseltä tartteeko siellä hakkuja vai pääseekö vielä sauvoilla. No joo, tarttee hakkuja ja kun oltiin 30 metriä kiivetty, tajusin että tarvitsisin myös köyttä. Tai edes valjaita, jotka oli tietysti repussa.
”Niin missäs se hyvä hylly on?!”
”Ei siinä ollukkaan oikein mitään, ehkä toi seuraava on hyvä....”
Kun oli 40 metriä kiivetty löytyi hylly ja saatiin valjaat päälle. Saman tien kuului huutoa lähiputoukselta. Iso vyöry oli tullut vierestä ja Tapsan tiimi päätti lähteä katsomaan oliko se toisen suomalaisporukan laukaisema. Toinen porukka oli nimittään juuri kiivennyt pahan näköistä lumiränniä.
Mekin päätettiin Denniksen kanssa ottaa pakit, jos vaikka tarttis apua. Ongelmana oli kuitenkin se että hyllyllä ei ollut puita, eikä jäätä tarpeeksi että olisi voinut laskeutua. Ja alaspäin en ollut ilman köyttä kiipeämässä.
Pienen self rescue -operaation jälkeen oltiin takaisin alhaalla, tosin muutamaa hakaa köyhempänä. (Jotka siis jätin hyllylle ku olin niin täpinöissä)
Vyöry oli tullut edellisenä päivänä kiipeämämme putouksen vierestä ja suoraan lähestymispolulle. Ihan hyvä että kiivettiin se eilen.
Niin, aika perseestähän tuollainen on. Moneen kertaan todettiin että eihän täällä pitäis kenenkään kiivetä. Turvallisimmalta vaihtoehdolta tuntui roadside-putoukset, vaikka niiden hinkkaaminen vähän tyhmältä tuntuikin. Vähän ku kävis bordellissa r**********a.
No tulipahan sentään jotain kiivettyä, ja näin revontulet!
Menomatkalla taas tuttu keli
(c) Ville Vepsäläinen
Autosta hirtti kaasari kiinni kesken matkan
Jotain hyvää kuitenkin, Tapsan rescutusta odotellessa nähtiin ekat revontulet. Keltainen lumi johtuu hätävilkuista.
80 munaa ja 18 pakettia pekonia, siinäpä aamupalasettiä.
Pekonimunakas a'la Tapsa
Aamupalalla juttu luistaa.
Aamuinen sininen hetki, jota kestikin sitten koko päivän
Urpot sauvakävelyllä, Denniksellä taitaa olla Yagraa termarissa.
Ekan päivän putous
(c) Tapsa
Riku sai testikäyttöön minijärkkärin. Objektiivia lukuun ottamatta menee aika pieneen tilaan.
Hyvää uutta vuotta!
Mira läskin jään kimpussa
Meikä valitsi seikkailullisemman rännin
Kakkostiimi sai köydet laskeutuessa solmuun
Oli sitä lunta parkkiksellakin
(c) Tapsa
Auton temppuilua, osa 2. Kaikki mittarit meni nollille kesken ajon. Ei sillä nopeudella niin väliä, mutta olis kiva tietää paljonko on bensaa.
Sunnuntain putoukset.
(c) Tapsa
Hyvin meni arvio kohdilleen. En viittiny ottaa untsaa, varmistushanskoja tai edes abalakovnarua, koska putous on varmasti alle 50 metrinen. (c) Tapsa
Kahden "köydet suoriksi"-kp:n jälkeen oltiin viimein puulla.
Gangbangiä ständillä. Tapsa tekee solmuja, Dennis leikkaa Tapsan slingiä poikki, Riku fistaa ja Mira kärsii.
Muut välppää kamoja samalla kun Dennis palautuu
(c) Riku Lavia
Ammattitappaja ihmettelee tuoreita vyöryjälkiä.
Hetkeä myöhemmin päästiin ihmettelemään vieläkin tuoreempia jälkiä. Ylhäältä lähtenyt laatta näkyy hyvin kuvassa. Samoin edellisenä päivänä kiivetty jääputous.
(c) Tapsa
Parkkikselta näkyi mistä vyöry oli tullut alas (tummat raidat putousten oikealla puolella), olis se ihan yhtä hyvin voinu tulla noita putouksiakin pitkin.
(c) Tapsa
Sama seinä vähän kauempaa. "Täällä ei vyöry, se on kato vaan metsää päällä."
(c) Riku lavia
Roadside
Hyvännäköisiä puikkoja!
Tapsa fiilistelee helisevää puikkoa
Mixed osastoakin oli tarjolla
Sivusektorilla sai taas jänskätä lumen kanssa. Siisti fiilis kun lumi murtuu nenän edessä
Oli sitä lunta reitilläkin, tässä oli 15 min sitten kaksi nätisti vyyhdättyä köyttä.
Tapsa lähettää
(c) Riku Lavia
Meikä pakittaa. Jotain hyvää kuitenkin, opin tekemään abalovin niin ettei tartte erillistä apuköyttä.
Dennis verhojen kimpussa.
Mira vetää kierroksia.
Leader must not fall
(c) Riku Lavia
Meikä seikkailureitillä. Hakut syö turvetta.
(c) Mira Nummi
Oli siinä jäätäkin, ja ihan liian jyrkkää.
(c) Mira Nummi
Lopussa vielä siisti bulgen ylitys.
(c) Mira Nummi
Maisemia
Taidekuva Miran otsalampusta
Aurinko laski ennen kuin se edes nousi
Matti Nykänen on edelleen kova stara Norjassa
Taivas punaisena paluumatkalla.
Viimeisenä taidekuva revontulista.